如何FESTO氣缸密封作用？氣缸密封測(cè)試
    FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)原理，是由轉(zhuǎn)子葉片軸(輸出軸)、蓋定子、氣缸和前端部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。在定子上，有兩個(gè)氣體通道，當(dāng)左邊的空氣入口，正確的路排氣，壓縮空氣驅(qū)動(dòng)葉片，以順時(shí)針?lè)较蝌?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子。相反,逆時(shí)針?lè)较驍[動(dòng)。
    FESTO氣缸缸體積小，重量輕，但制造準(zhǔn)確度高，密封是困難的，泄漏很大，和動(dòng)態(tài)密封的接觸面積大，密封的摩擦阻力損失很大，和輸出效率很低，不到80%。因此，它在應(yīng)用上是有限的，通常只在安裝的位置受到限制的情況下，如夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)、閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉、工作臺(tái)的轉(zhuǎn)位等。
    FESTO氣缸是活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)機(jī)構(gòu)到輸出軸。根據(jù)結(jié)構(gòu)，可分為齒輪齒條式、螺桿式和曲柄式。
    FESTO氣缸是一個(gè)擺動(dòng)氣缸，通過(guò)連接到活塞的機(jī)架旋轉(zhuǎn)齒輪。活塞只有往復(fù)運(yùn)動(dòng)和線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，摩擦損耗小，齒輪傳動(dòng)效率高。擺動(dòng)氣缸的效率可達(dá)95%左右。
    氣缸的氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)和運(yùn)行速度是怎樣的，相信不是本的人士應(yīng)該不太了解，下面小編總結(jié)5點(diǎn)來(lái)為大家總結(jié)一下。
    一、氣缸的氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單且輕便，設(shè)備在安裝以及維護(hù)的過(guò)程中也非常的簡(jiǎn)單，設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中其主要的介質(zhì)為空氣，這樣的介質(zhì)在使用的過(guò)程中是不易燃燒且使用非常安全。
    二、氣缸在使用的過(guò)程中主要通過(guò)氣體的膨脹以及壓強(qiáng)所產(chǎn)生的力來(lái)進(jìn)行做功的元件，氣缸在運(yùn)行的過(guò)程中有效的將其壓縮空氣的彈性有效的轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件，設(shè)備中的動(dòng)力元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式。
    三、氣缸的運(yùn)行速度一般情況下是小于1M/S，這樣的速度要比電氣以及液壓的方式的動(dòng)作速度要快，設(shè)備在使用過(guò)程中具有非?？煽康氖褂眯?，設(shè)備在使用的過(guò)程中其壽命比較長(zhǎng)。
    FESTO氣缸運(yùn)行時(shí)其工作介質(zhì)是取之不盡的空氣，空氣的自身是不花錢(qián)的，設(shè)備在排氣處理的過(guò)程中非常的簡(jiǎn)單且不會(huì)污染環(huán)境，在使用時(shí)成本比較低，設(shè)備中的輸出力以及工作速度是可以進(jìn)行調(diào)整的。
    四、氣缸的有效的動(dòng)作次數(shù)可以達(dá)到百萬(wàn)次，一般電磁閥的壽命是大于3000萬(wàn)次的，一些比較好的閥超過(guò)其2億次，設(shè)備在使用的過(guò)程中有效的利用其空氣壓縮以及可貯存能量，有效的實(shí)現(xiàn)集中供氣。
    五、氣缸在使用的過(guò)程中可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行能量釋放，這樣設(shè)備可以有效的獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)，這樣可以有效的實(shí)現(xiàn)其緩沖，這樣設(shè)備對(duì)沖擊負(fù)載以及過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。
    相信大家對(duì)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸多少都有所了解，但是其常識(shí)了解的都不全，接下來(lái)就由斯麥特為您普及如何辨認(rèn)旋轉(zhuǎn)FESTO氣缸的常識(shí)。
    FESTO氣缸是一個(gè)在小于360度的角度進(jìn)行往復(fù)擺動(dòng)的氣缸。它將壓縮空氣的壓力能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并輸出扭矩，使機(jī)械裝置往復(fù)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可將擺動(dòng)氣缸分為兩類(lèi)葉片型和活塞型。
    一．影響氣缸密封性的因素
    1.FESTO氣缸磨損
    2.活塞環(huán)的壞損
    3. 活塞磨損
    4.氣門(mén)有間隙
    5.氣缸墊的損壞
    二．FESTO氣缸密封件的組成：
    1.活塞桿密封：
    活塞桿防塵+活塞桿密封（比較常用的就是兩個(gè)合二為一），活塞桿緩沖件，活塞桿導(dǎo)向支撐環(huán)；
    2.活塞密封：
    活塞密封件（一般為2個(gè)U型），活塞導(dǎo)向環(huán)（一般1個(gè)，位于兩個(gè)活塞密封中間），活塞末端的緩沖件；
    3.其他的靜密封，密封圈，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
    一．FESTO氣缸密封測(cè)試
    FESTO氣缸密封性的好壞可以通過(guò)測(cè)試氣缸壓縮壓力來(lái)進(jìn)行判斷，主要工具是氣缸壓力表，可以參考一下規(guī)律：
    1.壓力壓力偏低出現(xiàn)在相鄰兩缸，而其他的氣缸都表現(xiàn)正常
    2.在多次測(cè)量中發(fā)現(xiàn)有的氣缸壓力讀數(shù)忽高忽低
    3.壓力讀數(shù)偏低
    4.壓力讀數(shù)偏高