SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,SMC氣缸,SMC擺動氣缸,日本SMC氣缸、39529839、39529830:單榮兵
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸概述
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸(CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2)
標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的,結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場的氣缸、
SMC的標(biāo)準(zhǔn)氣缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,SMC氣缸,SMC擺動氣缸,日本SMC氣缸、39529839、39529830:單榮兵
SMC C55標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC C75標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC C85標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC C95標(biāo)準(zhǔn)氣缸 |
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SMC CA2標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC CG1標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC CJ1標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC CJ2標(biāo)準(zhǔn)氣缸 |
SMC CJP標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC CM2標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC CP95標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC CS1標(biāo)準(zhǔn)氣缸 |
SMC MB標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC MB1標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC NCA標(biāo)準(zhǔn)氣缸 | SMC MCM標(biāo)準(zhǔn)氣缸 |
雙聯(lián)氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體,用于要求高精度導(dǎo)向的場合。
安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)時,除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1)與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象,否則會造成動作不良。
2)安裝時,活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。
3)活塞桿返回側(cè),標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動六角螺母便可調(diào)整所需形成,再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。
SMC雙聯(lián)氣缸
SMC CXSJ微型雙聯(lián)氣缸 | SMC CXSM基本型雙聯(lián)氣缸 | SMC CXSL基本型雙聯(lián)氣缸 | SMC CXSW雙出桿型雙聯(lián)氣缸 |
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擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣動執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、加緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動作等。
SMC的擺動氣缸有齒輪齒條式和葉片式兩大類。齒輪齒條式和葉片式擺動氣缸的各自特點(diǎn)如下表所示;
種類 | 體積 | 改變擺動角的方法 | 設(shè)置緩沖裝置 | 輸出力矩 | 泄漏 | 擺動角度范圍 | zui低使用壓力 | 擺動速度 | 用于中途停止?fàn)顟B(tài) | |
齒輪齒條式 | 較大 | 較大 | 改變內(nèi)部或外部擋塊位置 | 容易 | 較大 | 很小 | 可較寬 | 較小 | 可以低速 | 可適當(dāng)時間使用 |
葉片式 | 較小 | 較小 | 調(diào)節(jié)止動塊的位置 | 內(nèi)部設(shè)置困難 | 較小 | 有微漏 | 較窄 | 較大 | 不宜低速 | 不宜長時間使用 |
SMC的擺動氣缸包括CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ等系列
SMC擺動氣缸
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SMC CRB2葉片式擺動氣缸 | SMC CRBU自由安裝型擺動氣缸 | SMC CRB1大型葉片式擺動氣缸 | SMC MSU擺臺(葉片式擺動氣缸) |
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SMC CRJ微型齒輪齒條式擺動氣缸 | SMC CRA1齒輪齒條式擺動氣缸 | SMC CRQ2超薄型齒輪齒條式擺動氣缸 | SMC MSQ擺臺(葉片式擺動氣缸) |
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SMC MRQ伸擺氣缸 |
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