當前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本CKD電磁閥 > 日本CKD氣缸 > STR2-M-20-30CKD日本CKD線性滑臺氣缸作用詳情
簡要描述:日本CKD線性滑臺氣缸作用詳情日本CKD線性滑臺氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,其結構如圖13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
詳細介紹
日本CKD線性滑臺氣缸作用詳情
日本CKD線性滑臺氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,其結構如圖13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
日本CKD線性滑臺氣缸以可壓縮空氣為工作介質,動作快,但速度穩(wěn)定性差,當負載變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象。另外,壓縮空氣的壓力較低,因而氣缸的輸出力較小。為此,經(jīng)常采用氣缸和油缸相結合的方式,組成各種氣液組合式執(zhí)行元件,以達到控制速度或增大輸出力的目的。
日本CKD線性滑臺氣缸是利用氣缸驅動油缸,油缸除起阻尼作用外,還能增加氣缸的剛性(因為油是不可壓縮的),發(fā)揮了液壓傳動穩(wěn)定、傳動速度較均勻的。常用于機床和切削裝置的進給驅動裝置。
日本CKD線性滑臺氣缸的結構如圖13-12所示。它采用一根活塞桿將兩活塞串在一起,油缸和氣缸之間用隔板隔開,防止氣體串入油缸中。當氣缸左端進氣時,氣缸將克服負載阻力,帶動油缸向右運動,調節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運動速度 。
我公司作為眾多際:機械設備、五金工具、儀器儀表、電子元器、氣動元件、液壓元件,生產(chǎn)廠商在中的 ,公司為用戶提供,價格合理的產(chǎn)品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(yè)品超市!
如下:日本SMC;日本喜開理CKD;日本神視 SUNX;日本歐姆龍OMRON;日本KEYENCN ;日本/中國臺灣油研(YUKEN),日本TAIYO太陽鐵工;日本小金井KOGANEI,德費斯托FESTO;德BURKERT寶德;德皮爾磁PILZ;德易福門愛福門IFM;德E+H;德P+F;英NORGREN諾冠:德HERION海??;德BUSCHJOST寶碩;德BALLUFF巴魯夫;德UNI;法SCHNEIDER施耐德;韓YPC,韓YSC,美ASCO;美威格士VICKERS;美西特Setra;美Gems;美parker派克;德BOSCH REXROTH博士力士樂意大利CALPEDA科沛達;意大利ODE;意大利UNIVER;瑞士ABB;等。(誠招以上的分銷商,價格與貨期均有的,詢價對比)公司眾多,如有以上或其它未列出需求,請致電或面談。我們真誠內外新老客戶前來洽淡業(yè)務。交流技術,增進友誼,竭誠為您!
日本CKD線性滑臺氣缸作用詳情
日本CKD線性滑臺氣缸與液壓缸的連接形式,可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種前面所述為串聯(lián)型,圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸串聯(lián)型缸體較長;加工與安裝時對同軸度要求較高;有時兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象并聯(lián)型缸體較短、結構緊湊;氣、液缸分置,不會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象;因液壓缸工作壓力可以相當高,液壓缸可制成相當小的直徑(不必與氣缸等直徑);但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上會產(chǎn)生附加力矩,會增加導軌裝置磨損,也可能產(chǎn)生"爬行"現(xiàn)象串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分,液壓缸在后參見圖42.2-5,液壓缸活塞兩端作用面積不等,工作過程中需要儲油或補油油杯較大如將液壓缸放在前面(氣缸在后面),則液壓缸兩端都有活塞桿,兩端作用面積相等,除補充泄漏之外就不存在儲油、補油問題,油杯可以很小 圖42.2-8為采用機械浮動聯(lián)接的快速趨近式氣-液阻尼缸原理圖靠液壓缸活塞桿端部的T形頂塊與氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1,實現(xiàn)空程快速趨近,然后再帶動液壓缸活塞通過節(jié)流阻尼,實現(xiàn)慢入返程時也是走空行程s1,再與液壓活塞一起運動,通過單向閥,實現(xiàn)快退.
日本CKD線性滑臺氣缸兩端加設緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸緩沖氣缸見圖42.2-4,由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出在活塞運動接近行程末端時活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn)不產(chǎn)生沖擊調節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內壓力的大小以調節(jié)緩沖效果若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5推動活塞向左運動如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調節(jié),即稱為不可調緩沖氣缸.
產(chǎn)品咨詢
全國統(tǒng)一服務電話
021-39526589電子郵箱:18917038407@163.com
公司地址:上海嘉定嘉涌路99弄6號713