VICKERS重載荷系列 1 定量馬達
驅(qū)動軸－根據(jù)需要有很多形式可供選擇。在變量泵和變量馬達中有一高強度的斜盤，可以在大載荷下防止變形。高強度的鑄鐵殼體－可緩沖噪聲和耐受高的殼體壓力。在泵中有一大流量單向閥－可使系統(tǒng) 壓降zui小。在主泵中附有補油泵－擺線定 轉(zhuǎn)子式補油泵,有若干排量可供選擇以滿足各種要求，全部為鑄鐵結(jié)構(gòu)。
插入式軸封－使其便于維護，機械式端面密封設(shè)計可承受高速和高的殼體壓力。進的油缸筒設(shè)計－能承受高壓、高速定間隙的滑靴－在 33 型到 64 型可以在高速運行并減少摩擦，76 型為一球形導(dǎo)向裝置。拄塞－與油缸孔的配合面較長，因而泄漏少。液壓伺服控制－可使控制壓力減小，操作所用力小，大直徑的伺服油缸活塞可保持斜盤位置不變并起緩沖作用。大的泄油口－盡可能減少殼體背壓。
雙金屬支承盤－鋼背可承受高速和背壓,銅
面可提高支承。
盤閥-淬火鋼可持續(xù)很長的壽命。后盤-大通道以減少損失，對于33型到64型的定量馬達有后接口或?qū)吔涌诳晒┻x擇。后部有安裝支口-可用于雙聯(lián)泵連接或安裝通軸。溢流閥-有導(dǎo)型插裝式溢流閥和快速動作的直動式溢流閥可供選擇?？刂葡到y(tǒng)-根據(jù)應(yīng)用需要有許多種控制方法可供選擇。接口- SAE （美汽車工業(yè)工程師協(xié)會） 標(biāo)標(biāo)準61和62及O 型密封圈接口均可供選擇。
伊頓重型液壓傳動系統(tǒng)是一個自潤滑的、閉環(huán)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可將動力傳送遠處而沒有機械傳動鏈。這一特點，可使動力傳輸組件的位置在設(shè)計上有很大的靈活性。伊頓液壓傳動系統(tǒng)可提供幾乎是無限制的可變輸出速度，正傳或反轉(zhuǎn)，從零到zui大，這就可使操作人員能準確按載荷狀況去控制發(fā)動機功率，達到優(yōu)化，提高生產(chǎn)率和節(jié)省燃油的目的。伊頓液壓傳動系統(tǒng)，目前應(yīng)用于農(nóng)用聯(lián)合收割機、水泥攪拌機滾筒驅(qū)動、圓木搬動機、建筑機械和其他許多應(yīng)用場合。
伊頓重型液壓馬達包括一個回轉(zhuǎn)的油缸筒和柱塞，變量馬達有兩個伺服油缸來控制斜盤的運動，斜盤則支承在一對滾錐軸承上。變量馬達可提供較廣的變速范圍，因而可以配備較小排量的泵。定量或變量馬達，標(biāo)準型的后蓋上用螺栓裝有一個閥塊。閥塊內(nèi)有兩個高壓溢流閥，一個梭閥和一個補油泵壓力閥。當(dāng)閉環(huán)油路中的壓力達到極限壓力時高壓溢流閥動作使液壓系統(tǒng)不致過載。梭閥和補油泵溢流閥用于向馬達供油并使油路中的油不斷更新和冷卻。
伊頓重型變量泵包括一個旋轉(zhuǎn)缸筒和柱塞，靠直接控制裝在斜盤上的兩個伺服油缸中的壓力來控制泵的排量。變量泵靠液壓驅(qū)動使柱塞有一定的行程而由伺服油缸中的彈簧使其回復(fù)到零位。斜盤則支撐在一個滾錐軸承上。補油泵用螺栓安裝在主泵上，有一個插裝式溢流閥。補油泵有4個排量可供排量選擇。一個操縱桿可控制方向、變速和動態(tài)制動。這種簡單的控制方法與其他種種控制方法相結(jié)合，有許多控制方法供選擇，使伊頓的液壓傳動系統(tǒng)能應(yīng)用于許多場合。
功率限制閥 （PLV） 是兩個裝在泵的后蓋上的高壓溢流閥。當(dāng)回路中壓力過高時，PLV接通泵的殼體，此時不僅使回路中壓力立刻降下來；同時,使控制油壓下降,從而伺服油缸中的彈簧使油泵斜盤偏角減少,直到壓力降到溢流閥設(shè)定的壓力,PLV 關(guān)閉。當(dāng)系統(tǒng)壓力快速升高，功率增大時PVL還有單向閥的作用，以防止發(fā)生氣蝕。有一內(nèi)裝式梭閥的馬達,是與帶功率限制閥的泵聯(lián)合使用的。
特點/這種馬達長度較短，以適應(yīng)于空間受限制的地方。這種馬達的內(nèi)裝式梭閥和低壓溢流閥可確保油壓能很好的循環(huán)、更新。這種馬達有兩邊接口的后蓋接口的，或兩者都有，在安裝上有靈活性。功率限制器 （PLV） 能迅速直接使溢流閥動作,以防止高壓沖壓。有壓力限制器的泵的是用于沒有裝閥塊的馬達系統(tǒng)，因為它已不需要遠處的閥塊了。