當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 德國(guó)FESTO-費(fèi)斯托電磁閥 > FESTO氣動(dòng)元件 > DYSR-12-12-Y5關(guān)于費(fèi)斯托FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品樣本
簡(jiǎn)要描述:關(guān)于費(fèi)斯托FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品樣本液壓缸相對(duì)于活塞桿向后運(yùn)動(dòng),I腔體積減小,液體壓力升高,迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔,同時(shí)緩沖簧被壓縮,儲(chǔ)存復(fù)進(jìn)能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多,因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時(shí)速度很高,產(chǎn)生很大的阻力,從而對(duì)槍身的后坐起到了緩沖作用。
產(chǎn)品分類(lèi)
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關(guān)于費(fèi)斯托FESTO液壓緩沖器產(chǎn)品樣本
原理介紹:
缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了一次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿(mǎn)油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速,直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),彈簧就使活塞復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸,緩沖器自動(dòng)復(fù)位,準(zhǔn)備下一次使用。
具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí),將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí),環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小,導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí),位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
性能參數(shù):
環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C
緩沖長(zhǎng)度 12 mm
每小時(shí)能耗 60000 J
殘余能量 0.05 J
重置力 4.5 N
產(chǎn)品重量 105 g
安裝方式 通過(guò)鎖緊螺母
安裝位置 可選
位置檢測(cè) 無(wú)
符號(hào) 00995984
沖擊速度 3 m/s
室溫下的復(fù)位時(shí)間 0.2 s
低環(huán)境溫度下的重置時(shí)間 1 s
工作模式 單作用
耐腐蝕等 CRC 1 - 低耐腐蝕能力
停止力 900 N
每個(gè)行程能耗 10.8 J
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