簡要描述:安裝及使用SMC無桿氣缸※ 耐磨環(huán)比CY1B系列增長70%,故軸的承受能力提高。※ 使用了特殊樹脂的耐磨環(huán),潤滑改善,故耐久性提高。※ 使用特殊防塵圈,Z小使用壓力降低30%。※ 安裝尺寸與CY1B/R系列相同。
詳細介紹
安裝及使用SMC無桿氣缸
功能簡介:
整體型:采用鍛造工藝把缸筒與一側端蓋做成一體,另一側端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。
鉚接型:在端蓋上開有溝槽,將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內,形成一體。用于中小型缸。
無桿氣缸的缸筒材質是鋁合金,硬度有限,在行程長的情況下,如果是懸空安裝,固定兩頭,根據重力大小,可能會有肉眼不可見的彎曲,根據無桿氣缸的工作原理,內部的活塞運動可能受到扭力影響導致氣缸活塞斷裂,甚至可能刮花氣缸筒內壁,最嚴重可能導致無桿氣缸直接報廢。中部支撐可以一定程度上加大無桿氣的支撐,減輕兩頭固定負荷,增加工作的時候穩(wěn)定性,特別是在工作頻率快的情況下。中部支撐固定方法很多,基本使用五金件利用缸筒本身燕尾槽進行固定。
螺紋聯(lián)接型:缸筒與端蓋上設有鏈接螺紋,將它們連接在一起。用于中小型缸。
機械式無桿氣缸在結構上,空氣會發(fā)生少量的外部泄漏。因此通過3位中封電磁閥進行中間停止控制時會發(fā)生滑臺無法保持停止位置的問題。如果基于3位中泄電磁閥的控制中間停止,在發(fā)生兩側排氣,再次動作時也會存在飛出的危險,并且速度的控制變得很困難。因此,應采用3位中封電磁閥的兩側加壓控制回路。但在壓力下降后重新啟動時,如果在不通電狀態(tài)下進行氣體加壓,可能會產生滑臺移動而偏離原點的情況。
法蘭型:缸筒和端蓋上都設有法蘭,用螺栓將它們連在一起。用于省空間的中小型氣缸。
拉桿型:用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在一起,端蓋與缸筒之間有密封圈。用于形成不太長也不太短的中大型氣缸。
安裝及使用SMC無桿氣缸
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