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簡要描述:CDS1系列SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)型操作方法活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
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CDS1系列SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)型操作方法
功能簡介:
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。
方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸
●帶磁性開關(guān) (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)
形式單桿雙作用
磁性開關(guān)用內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)
緩沖桿端外螺紋
通口螺紋的種類M
安裝方式F桿側(cè)法蘭型
形式-給油式
缸徑180缸徑 180mm氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程500氣缸行程 500mm
氣缸追記號J尼龍帆布防護(hù)套
配管口徑 (空氣壓通口)3/4
氣缸處于靜止?fàn)顟B(tài),從無桿側(cè)和有桿側(cè)交替輸入使用壓力和使用壓力,從活塞處(稱為內(nèi)泄露)及活塞桿和管接頭處(稱為外泄漏)的泄漏流量稱為泄漏量。
氣缸的泄漏量都應(yīng)小于JIS B 837標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo)。外泄漏不得大于3±0.15dmL/min(ANR),內(nèi)泄漏量不得大于3±0.15DmL/min(ANR)。式中,缸徑D和桿徑d都以mm計。
適用流體氣壓式
行程調(diào)整標(biāo)記-無
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖)
在活塞桿的軸向施加負(fù)載率為50%的負(fù)載,向氣缸的兩腔交替通入使用壓力,調(diào)節(jié)速度控制閥,使活塞運動速度達(dá)到200mm/s,活塞沿全行程作往復(fù)運動,氣缸仍保持合格的累計行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內(nèi),氣缸的使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。
CDS1系列SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)型操作方法
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