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銷售SMC小型自由安裝型氣缸結構分類 直到確認安全之前，不可以使用機械裝置或拆除元件。 1. 在機械裝置的檢修和維護之前，必須確認被驅(qū)動物體已進行了防止落 下處理和防止飛出處理等。 2. 在拆除元件時，應在確認上述安全措施后，切斷能量源和該設備的電 源燈，確保系統(tǒng)。 3. 再次啟動機械裝置的場合，要注意在確認進行了防止急速伸出處理后

概述SMC雙聯(lián)氣缸,SMC雙聯(lián)氣缸 雙聯(lián)氣缸針對動作方向有2對（ø6有3對）供排氣口。 按使用狀態(tài)，可改變螺塞的位置進行使用，確認螺塞處不漏 氣。有微量漏氣的場合，可卸下螺塞，確認密封面后進行再 組裝。

日本SMC耐水性提高氣缸,SMC耐水性提高氣缸技術 可應用于水、冷卻液的環(huán)境中。 帶耐水性強2色指示型磁性開關。 機床，食品加工，清洗設備等。

選型SMC帶導桿型鎖緊氣缸資料詳情 插座方向改變簡單備有帶開關的閥 盒式集裝因無底板故小而輕由于是盒式插入式更換閥容易。 體安裝螺釘雙耳環(huán)型附耳環(huán)

各類的SMC薄型帶鎖氣缸 有標準型帶殘壓釋放閥的形式（AS□FE系列） 另一端為快換接頭或配管面板安裝型 特長氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸（單向鎖緊）

CK系列SMC夾緊氣缸價格好 ，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列“可用l代表，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動機代號，現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機。

CQ2系列SMC薄型氣缸的負載 氣缸直徑計算 氣缸直徑的設計計算需根據(jù)其負載大小,運行速度和系統(tǒng)工作壓力來決定.首先,根據(jù) 氣缸安裝及驅(qū)動負載的實際工況,分析計算出氣缸軸向?qū)嶋H負載 F,再由氣缸平均運行速度 來選定氣缸的負載率 θ,初步選定氣缸工作壓力(一般為 0.4 MPa~0.6 MPa) ,再由 F/θ, 計算出氣缸理論出力 Ft, 后計算出缸徑及桿徑, 并按標準圓整得到實際所需的缸徑和桿

SMC薄型擺動氣缸MGPM20-300Z SMC薄型擺動氣缸 可選擇內(nèi)置液壓緩沖器或外部緩沖器。 平臺和擺動氣缸一體化。帶角度調(diào)節(jié)單元。 Valves with diode to pre