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費斯托FESTO氣缸 法蘭安裝式 K8:延長活塞桿型 KP: 活塞桿夾緊單元 Q: 方形活塞桿 R3: 所有的氣缸外表面符合防腐蝕等 KBK3 (具有較強的防腐蝕能力) R8: 防塵設計 S10: 慢速型（活塞持續(xù)慢速運動）

供應FESTO雙作用緊湊型氣缸156619 由于空氣是一種可壓縮驅(qū)動媒介，氣伺服是“軟”定位技術。如果氣缸位置受控，則可由相應的大外力推開。 移動 10 kg 的負載時，這些系統(tǒng)尤為經(jīng)濟。 作氣伺服系統(tǒng)的市場，F(xiàn)esto 目前推出了三代氣伺服驅(qū)動系統(tǒng)。

帶活塞的FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO扁平型氣缸DZF-12-50-A-P-A 工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 耐腐蝕等 CRC 2 環(huán)境溫度 -20 - 80 °C 防旋轉(zhuǎn)的Z大扭矩 0.1 Nm 6 bar時的理論作用力，回復行程 51 N

技術參數(shù)FESTO緊湊型氣缸,費斯托 氣缸是將兩個相同的 DNC 標準氣缸串聯(lián)，使兩個運動方向的推力翻倍。由于使用的是 DNC 氣缸，其安裝接口符合 ISO 15552 標準。也就是說，它可以使用活塞桿附件以及 DSBx 和 DNC 活塞桿氣缸系列的安裝附件。兩個串聯(lián)的標準氣缸均擁有磁性活塞，可通過接近開關進行感測。

正確使用FESTO無桿氣缸DGC系列 標準型: 無 - 帶有輔助刮塵裝置和潤滑單元: GP 的特性 安裝方式: - 便捷的型材式安裝，：在進行更換后無需進行重新調(diào)

德費斯托FESTO多面安裝氣缸性能分析 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于回縮狀態(tài) V4: 單電控電磁閥, 安裝在左側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于回縮狀態(tài) V5: 單電控電磁閥, 安裝在左側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于前伸狀態(tài) V6: 雙電控電磁閥, 安裝在左側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于回縮狀態(tài)

FESTO帶活塞的氣缸，費斯托貨期快 A3無潤滑操作清洗工藝脫脂活塞桿。一個特殊的活塞桿密封 允許的標準密封件相比具有更長的使用壽命。 t透活塞桿兩端具有相同的力量在前進 返回中風，用于連接外部停止。 L活塞連桿螺紋延伸 -

德費斯托雙作用氣缸,FESTO技術指導 導向桿氣缸非常堅固、緊湊且，帶重載導軌。 該款驅(qū)動器配有導向桿，并連接在聯(lián)接板上，因此康扭轉(zhuǎn)，故而具備堅固且具韌性的特點。 而滑臺式驅(qū)動器的特點是精度和重復精度高。